BTC: 53057 USD
ETH: 4175 USD
BCH: 523 USD
LTC: 184 USD
DASH: 164 USD
Перейти к содержанию


Mycoma

Новичок
  • Публикаций

    6
  • Зарегистрирован

  • Посещение

1 Подписчик

Информация о Mycoma

  • Звание
    Rank №1

Посетители профиля

554 просмотра профиля
  1. Уважаемый, ваша видимость проблем, совершенно не подходит в данном случае. Нас еще не переманил запад. Мы еще пока тут, и мы еще пока изобретаем. Уж поверьте, мы предусмотрели и худшее. Любая подобная ситуация абсолютно просто решаема, но самое главное она впринципе невозможна. Для полного понимания, что вообще представляет наш проект, его нужно увидеть. А это, к сожалению - только с инвестором готовым вложиться в бизнес. Подумайте вот над чем - мы выложили видео подобного гаража в японии, он есть и он работает. В Японии есть и блондинки и брюнетки и бензин кончается и даже пожары начинаются и самое, что для нас главное, там есть подобный гараж.
  2. Зря, очень зря не изучаете вопрос досконально! Скажите, как в Вашем проекте решён вопрос эвакуации авто из этого стелажа?Вы говорите, что гараж используется как склад зап.частей, резны и т.д. Как Вы представляете эксплуатацию такого "нововведения"? Пока я возюкаюсь со своими милыми железячками или протираю новенькую запасную резину, ВСЕ остальные будут стоять и ждать въезда-выезда? А в часы "пик" сколько времени потребуется для забирания своего авто? А если зима с морозами (в России такое случается) и машина не заводится, как остальные водители? Вобщем, масса вопросов. Вы можете на них ответить, желательно не фразами типа "В США и Японии строят, значит эти вопросы "флудёвые"!" ? Не надо конструктивных особенностей, на концептуальном уровне, пжалста. Если вы о пожаре, то предусмотренна система пожаротушения в самом гараже. Если говорить о железяках и прочем, то спешим вас заверить, что гараж прежде всего для хранения и консервации автомобиля, а уж колеса и резина с велосипедами это бонус. Вы наверное заметили в ролике, что ячейки находятся над 0 отметкой. У нас в проекте под нулевой отметкой. Тоесть снаружи все здание занимает площадь одного планового гаража. Подъем самого нижнего авто составляет 30 секунд. В мороз, ваш автомобиль заведется без проблем, так как еще раз повторяем, консервационное хранение. Т. е. постоянно поддерживается микроклимат. Если уж про час пик, то думаю тут как-раз проблемы и не будет. Подошел попозже, подожди своей очереди. Как лифт ждете, так и тут. Гараж не на семьсот машин, а на гораздо меньшее колличество. Если есть предложения, мы готовы обсудить. Если говорить уж совсем просто. Мы профессионалы своего дела. Мы учли все. Это не проект "может быть что-то выйдет" это проект "дайте денег, проект простаивает". Мы сами изобретаем, разрабатываем, и производим всевозможные механизмы, роботизированные автоматы, станки, и прочее оборудование уже больше 12 лет. Мы знаем о чем говорим. Спасибо.
  3. Если найдутся реально заинтересованные люди, кто готов принять нас у себя в офисе и обговорить детали проекта, то мы с удовольствием это сделаем. Проект не просто интересный, он очень интересный и вложенные в него инвестиции отобьются уже с первой очереди гаражей, как много проектов такого уровня можно сейчас найти? Готовы обсудить любые вопросы.
  4. Опыт? Ну конечно же есть. В Токио десятки тысяч таких гаражей эксплуатируются уже на протяжении десятка лет. В Лондоне только недавно. Наши гаражи расчитывались не только на Москву, но и на Питер, с его Невой и грунтовыми водами. Мы разработали действительно мощный проект, по созданию гаражей, ячеячного типа. Гараж будет не только средством хранения автомобиля, но так-же его охраной, системой консервации, и интелектуальной системой защиты. В наших гаражах, вы будете хранить не только сам автомобиль, но и запасные колеса, велосипеды и еще всякий нужный инвентарь, хранящийся в любом другом плановом гараже. А что на счет "гиблой затеи", мы с англичанами и японцами, увы не читали этого номера, а то быть может, и не стали проектировать столь необходимое для городов миллионников возведение.
  5. Доля в "ООО" или если вы об этом: http://www.youtube.com/watch?v=Joqqs1HSgDI&feature=related
  6. Мы изобрели недорогой, быстрый и компактный способ строительства гаражей(имеется патент). Есть связи во всех структурах. Клиентская база - хватит и нашим правнукам. Все подробности для реальных инвесторов готовых войти в "ООО" в качестве пайщика. Сейчас идет интенсивная программа "Народный гараж", правительство идет на большие уступки в этом вопросе. Окупаемость с первого проекта. Требующаяся сумма 7 000 000 рублей. Возможность частичного инвестирования рассматривается. Сроки первого проекта от инвестирования до прибыли 30 недель. Последующие проекты будут выполнены в течении 10 - 15 недель. Ожидается огромное удешевление проекта после постройки первой партии гаражей. Сязаться с нами можно по тел. +7-926-400-95-86 Артем Сергеевич +7-903-00-90-753 Виталий Борисович
×
×
  • Создать...